DEL allgemein

Bietigheim Steelers bewerben sich für die Deutsche Eishockey Liga

Nach dem Gewinn der Zweitliga-Meisterschaft wollen die Bietigheim Steelers ihr dadurch erworbenes Aufstiegsrecht in die Deutsche Eishockey Liga wahrnehmen. Die Verantwortlichen haben bereits drei mögliche Pläne ausgearbeitet um das Vorhaben umzusetzen. Noch in dieser Woche wird es weitere intensive Gespräche mit den Sponsoren, insbesondere Hauptsponsor Porsche, sowie der DEL-Ligenleitung geben.
Für die nicht DEL-taugliche Eisarena im Ellental müsste es allerdings eine Ausnahmegenehmigung durch die DEL geben. Zwar gibt es Bestrebungen nach einer neuen Multifunktionshalle in Bietigheim-Bissingen, doch noch keine konkreten Baupläne. Denkbar wäre auch, dass die Steelers einige ihrer Heimspiele an anderen Standorten wie zum Beispiel der Stuttgarter Porsche-Arena oder der Heilbronner Lavatec-Arena austragen. Einen kompletten Umzug der Steelers nach Stuttgart, was nach DEL-Kriterien der optimale Standort wäre, lehnten die Verantwortlichen bislang ab.
Größter Trumpf für eine Ausnahmegenehmigung könnte für die Bietigheimer sein, dass nach dem Ausstieg der Füchse Duisburg nur noch 15 Teilnehmer in der DEL vertreten sind.
(icehockeypage.de/27.04.2009)

DEL-Standort Kassel bedroht ?

Die Kassel Huskies plagen im Vorfeld der Saison 2009/2010 große Porbleme. Möglicherweise ist der Verbleib in der Deutschen Eishockey Liga sogar bedroht. Im geplanten drei Millionen Etat fehlt derzeit eine knappe Million Euro. Und die Zeit drängt, denn bis Ende Mai müssen die Lizenzunterlagen fristgerecht bei der DEL eingereicht sein.
Grund für die Probleme sind die Ausfälle mehrerer Großsponsoren durch die aktuelle Wirtschaftskrise. Die Suche nach neuen Geldgebern gestaltet sich bisher äusserst schwierig.
Bis zum 15.Mai muss Geschäftsführer Rainer Lippe den Etat aufstellen um fristgerecht melden zu können. Die Chancen dazu stehen momentan bei 50 Prozent. Sollte es nicht gelingen, droht der Verkauf der DEL-Lizenz. So weit will es Lippe allerdings nicht kommen lassen und würde sogar von seinem Posten weichen um die Übernahme durch einen Investor zu ermöglichen.
Auch die Altlasten, die durch den durch den teuer erkauften Wiederaufstieg auch nicht weniger wurden, erschweren zusätzlich die wirtschaftliche Situation der Huskies.
(icehockeypage.de/29.04.2009)

Ich stelle das hier mal ein:

Fans sind gefragt: Was sind die Kultstätten Deutschlands?

Diese Frage hat noch niemand gestellt: Brehmstraße, Lentstraße, Friedrichspark, Rheinlandhalle, Pferdeturm oder eine längst verschwundene Arena - was sind die Kultstätten im deutschen Eishockey? Ab sofort können Sie online (oder auch per Post) Ihre ganz persönliche Antwort auf diese Frage gben. HIER ( www.eishockeynews.de/bewertung.html?abstimmung_id=171 ) kommen Sie zur Abstimmung.

Bis zum 12. Juni haben Sie die Möglichkeit, ihre Top Ten zu benennen, indem Sie an zehn Stadien aus unserer Vorschlagsliste einen bis zehn Punkte vergeben. Eine weitere Arena, die bislang nicht aufgeführt worden ist, darf hinzugefügt werden.

In der Printausgabe vom 16. Juni startet Eishockey NEWS dann mit dem Countdown der Kultstätten. Pro Ausgabe stellen wir dann auf jeweils einer Seite ein Stadion mit seiner Geschichte, tollen Bildern und einem Bericht eines Zeitzeugens vor.

Also da kommt doch wohl nur UNSER altes KOBELSTADION in Frage!!!

Ein NHL-Thema:

In der heutigen Ausgabe des kicker ist ein Interview mit unserem Thomas Greiss.

Zum ersten Playoff-Spiel Wolfsburg - Düsseldorf:

Für den größten Aufreger des Spieltags sorgte die Drittelpausen-Unterhaltung in Wolfsburg. Nachdem die Grizzlys die DEG Metro Stars im ersten Abschnitt mit 3:0 überrollt hatten, zerstörte ein mit Spikes bereiftes Rallye-Auto die Spielfläche derart, dass die erste Pause 105 Minuten dauerte und kurz vor dem Abbruch stand. Nur unter großen Mühen konnten die Eismeister den Eklat abwenden.

NN22 schrieb:

Zum ersten Playoff-Spiel Wolfsburg - Düsseldorf:

Für den größten Aufreger des Spieltags sorgte die Drittelpausen-Unterhaltung in Wolfsburg. Nachdem die Grizzlys die DEG Metro Stars im ersten Abschnitt mit 3:0 überrollt hatten, zerstörte ein mit Spikes bereiftes Rallye-Auto die Spielfläche derart, dass die erste Pause 105 Minuten dauerte und kurz vor dem Abbruch stand. Nur unter großen Mühen konnten die Eismeister den Eklat abwenden.

Das hab ich vorher auch schon gelesen,der absolute Hammer

Habe die Geschichte live im TV verfolgt. Da wurde in Wolfsburg hochtrabend das Siegerauto der Dakar-Rallye angekündigt - ein VW Touareg. Der Fahrer führ Vollgas in die Halle driftete auf dem Eis herum und als er stand und vom Sky-Reporter interviewt wurde zeigte man die mit Spikes besetzten Reifen. Da hab ich mir schon gedacht, ob das dem Eis so gut tut.

Prompt waren über die eine Hälfte - Mittelkreis bis Bullypunkte- Rillen im Eis die ein - ein Liveversuch hats gezeigt - 20-Cent Stück zur Hällfte verschwinden liessen.

Interessant an dieser Sache ist aber, dass die DEG mit den Wölfen noch einen Strauß auszufechten hat. So musste die DEG in dieser Saison, für eine aus einem Unfall mit dem Mannschaftsbus herrührenden Schaden auf dem Weg zum Spiel in Wolfsburg, an die Grizzlies 30000€ Schadensersatz zahlen, da sie zu spät zum Spiel kamen.

Der Chef der MetroStars -Walter Köberle- äußerte noch vor dem gestrigen 1. Playoff Spiel auf die Sache angesprochen, dass er sich da wie eine Chinese verhält der am Jiangtse sitzt und wartet bis die Leiche des Feindes vorbeischwimmt. Bedeutet wohl, dass Hr. Köberle wegen dieser Sache auch noch tätig wird.

Für mich aber ein klarer Fall von Eishockeyunsachverstand und Dummheit. Wie kann man ein Rallye Auto mit Vollgas in eine Eishalle fahren und auf dem Eis fahrerische Kunststücke vollführen lassen. Und das bei einem Playoff Spiel.